Autobatéria BOSCH 0 092 S50 050 63Ah 610A
| Hmotnosť | 14.85 kg |
|---|---|
| Napätie | 12 V |
| Kapacita batérie | 63 Ah |
| Skúšobný prúd za studena EN | 610 A |
| Dĺžka | 242 mm |
| Šírka | 175 mm |
| Výška | 190 mm |
| Radenie pólov | 0 |
| Prevedenie lišty podv. | B13 |
| Koncové polovanie | 1 |
Spoločnosť Bosch má bohatú históriu, ktorú v skratke charakterizujú inovácie v automobilovom priemysle, a dodáva komponenty širokému spektru známych automobiliek po celom svete. Viac...
Spoločnosť Bosch má bohatú históriu, ktorú v skratke charakterizujú inovácie v automobilovom priemysle, a dodáva komponenty širokému spektru známych automobiliek po celom svete.
Stručná história spoločnosti Bosch
Založenie (1886): Robert Bosch založil "Dielňu pre jemnú mechaniku a elektrotechniku" v Stuttgarte v Nemecku.
Prvé úspechy: Spoločnosť rýchlo prenikla na automobilový trh vďaka inováciám, ako bolo napríklad magnetické zapaľovanie, ktoré sa stalo kľúčovým produktom.
Globálna expanzia: Bosch sa už na začiatku 20. storočia začal rozširovať na medzinárodné trhy a etabloval sa ako celosvetový dodávateľ.
Súčasnosť: Dnes je Bosch najväčším výrobcom automobilových dielov v Európe a jedným z najväčších na svete, pričom sa zameriava na široké spektrum produktov, od brzdových systémov a zapaľovacích sviečok až po moderné pohonné systémy pre elektromobily a riešenia konektivity.
Automobilky, ktorým Bosch dodáva produkty
Bosch je kľúčovým dodávateľom originálnych dielov (OEM) pre drvivú väčšinu svetových výrobcov automobilov. Medzi známych odberateľov jeho produktov (napríklad zapaľovacích sviečok, brzdových systémov, vstrekovacích systémov, senzorov a riadiacich jednotiek) patria prakticky všetky značky, od nemeckých prémiových výrobcov ako Mercedes-Benz, BMW, Audi, cez mainstreamových výrobcov ako Volkswagen, Ford, Toyota, až po ázijské a americké automobilky.
Vzhľadom na rozsah a globálne pôsobenie spoločnosti je jednoduchšie konštatovať, že Bosch dodáva diely takmer každému významnému výrobcovi automobilov, či už priamo na montážne linky (prvovýroba) alebo ako náhradné diely do siete servisov po celom svete.
Batérie sú nevratné*
*to platí v prípade nákupu na IČO. Pri B2C sa vzťah riadi Občianskym zákonníkom (zákon č. 40/1964 Zb.) spolu s osobitnými predpismi na ochranu spotrebiteľa.
Aký je dátum výroby batérie? Akú starú batériu dostanem? Viac...
Dodávame iba nové batérie, dovážané priamo od autorizovaného distribútora.
Časté otázky:
Aký je dátum výroby?
Distribútor takéto informácie neposkytuje. Je preto zbytočné sa vopred pýtať na presný dátum výroby - nedisponujeme touto informáciou. Bežne je to pár dní, týždňov, prípadne mesiac-dva. Určite sa nejedná o dlhodobé ležiaky a zatiaľ žiaden zákazník nereklamoval, že by dostal starú batériu. Práve naopak, viacerí ocenili, že batéria zakúpená u nás bola vyrobená len nedávno. Batérie sú uložené v automatizovaných, robotizovaných mega-skladoch, kde prichádzajú a odchádzajú každý deň.
Ako teda vopred viete, že batéria nie je ležiak?
Batérie distribútor naskladňuje priamo od výrobcu v menších množstvách ktoré rýchlo dokáže predať každý deň tak, aby dlho neležali na sklade, a tie potom idú ku nám. Čiže sa jedná o rýchloobrátkový tovar - vyrobia sa - prídu k distribútorovi - potom ku nám a od nás idú ihneď bez zdržania k zákazníkovi.
A čo batérie, ktoré máte k okamžitému odberu?
Jedná sa taktiež o nové, najpredávanejšie batérie, ktoré máme v malom množstve pre zákazníkov, ktorí potrebujú okamžitý odber. Ich množstvo a typy sa priebežne menia, nájdete ich na hlavnej stránke pod filtrami - kolekcia produktov IHNEĎ K ODBERU - Na odbernom mieste. Taktiež ich "točíme" - keď sa baterka predá, naskladníme ďalšiu. Žiadna u nás nečaká dlho na svojho nového majiteľa.
Mám od vás novú autobatériu, ale v servise mi namerali nižšiu kapacitu, aká je udávaná, čo s tým?
Takéto prípady sa sporadicky vyskytujú, ale doteraz sa ani v jednom prípade nepotvrdilo, že by bola batéria skutočne vadná. Na žiadosť zákazníka sme batériu poslali dodávateľovi, ten výrobcovi a od neho sme dostali protokol z certifikovaného profi-testera s nameranými hodnotami, ktoré boli iné ako zo servisu a batéria bola v poriadku. Zbytočne teda cestovala hore-dole a zákazníci ich potom vložili do áut a používajú bezproblémov ďalej. Netreba teda robiť paniku a nosiť nám protokoly zo servisov a ich testerov, ak je batéria nová, nemá byť prečo vadná. Pokiaľ sa samozrejme vyskytne nejaký problém počas používania, riešime to ako reklamáciu. Ale značky autobatérií sme starostlivo vyberali a predávame iba tie osvedčené značky, s ktorými nebývajú problémy.
Dôležité - orientácia pólov je uvedená aj pri každej autobatérii na e-shope ako „radenie pólov“:
- radenie pólov 0 znamená, že kladný (červený) pól je na PRAVEJ strane – najpoužívanejšie radenie pólov, používané v Európe, USA a väčšine sveta, batéria môže byť označená aj ako P+ alebo R+
- radenie pólov 1 znamená, že kladný pól je na ĽAVEJ strane – hlavne ázijské vozidlá neupravené pre EÚ (najmä individuálne dovozy mimo oficiálneho zastúpenia), batéria môže byť označená aj ako L+
EFB/AGM – ak máte vozidlo so štart-stop systémom, pre tieto autá sú odporúčané batérie označené ako EFB alebo AGM. Tie môžete použiť aj vo vozidlách bez štart-stop systému (dlhšia výdrž, lepšie štartovanie, ale vyššia cena). Viac o batériach tu: motopartner.sk/informacie/autobaterie-uzitocne-informacie








