Vo svete sa v zime zvyknú posýpať cesty hlavne týmito tromi spôsobmi: kamienkami (ktoré na jar upracú cestári z ciest, aby neničili autá), agresívnou soľou, alebo drahšími a šetrnejšími ekologickými zmesami. Hádajte, ktorá metóda sa využíva u nás? Správne, tá najlacnejšia – s použitím lacných a agresívnych solí. Mimochodom, tie ničia celý ekosystém, pretože pri dažďoch sa dostávajú do vody a pôdy. Pritom u našich susedov, v takom Rakúsku sú soli zakázané, a používajú tam na posyp hlavne prvú metódu. Spolu so studenými štartmi a vlhkosťou teda zima u nás dá autu poriadne zabrať. U nás používané lacné soli plné chemikálií rozožierajú karosériu, ničia lak, výfukový systém, brzdy, nápravy a podvozok. Preto je s príchodom jari ideálny čas dopriať autu dôkladnú kontrolu a údržbu, aby bolo spoľahlivé a bezpečné počas teplejších mesiacov. V nasledujúcich riadkov nájdete pár užitočných rád, ako na to.
1. Dôkladné umytie a očistenie auta
Mimoriadne dôležité: začnite kompletným umytím auta, vrátane podvozku. Soľ a nečistoty môžu spôsobovať koróziu, najmä na skrytých miestach.
- je nutné začať kompletným umytím, vrátane podvozku vozidla
- podvozok je treba umyť na autoumyvárke aj viackrát, aby sa odstránila soľ
- vyčistite prahy a lemy blatníkov
2. Kontrola laku a karosérie
Po zime sa často objavia drobné poškodenia:
- skontrolujte škrabance a odreniny
- opravte malé poškodenia lakom alebo leštiacou či brúsnou pastou
- skontrolujte začínajúcu hrdzu (najmä na spodných častiach auta)
- odporúčame kompletné ručné preleštenie karosérie voskom. Ak je lak starší, čiže pri vozidlách viac ako 10-ročných, je vhodné použiť obnovovacie vosky s miernymi brúsnymi časticami – tie odstránia zoxidovaný povrch laku. Pri novších vozidlách len ochranný vosk, pre vysoký lesk je odporúčaný napr. vosk s prísadou carnauba
3. Výmena zimných pneumatík za letné
Zimné pneumatiky v teple strácajú svoje vlastnosti a rýchlejšie sa opotrebujú.
- prezujte na letné pneumatiky (pri teplotách nad 7 °C)
- skontrolujte hĺbku dezénu (min. 3 mm odporúčané)
- nastavte správny tlak v pneumatikách
- skontroluj aj rezervu
- máte celoročné pneumatiky? V takom prípade sa po odjazdení cca 10 000 km odporúča prehodiť predné kolesá za zadné – a to pre rovnomernejšie opotrebenie pneumatík a teda ich dlhšiu živosť
4. Kontrola bŕzd
Brzdy trpia počas zimy kvôli vlhkosti a soli.
- vystriekajte brzdy vysokotlakovými tryskami na ručnej umyvárke
- skontrolujte brzdové doštičky a kotúče
- počúvajte neobvyklé zvuky pri brzdení
- v prípade potreby nechajte brzdy skontrolovať v servise
5. Kvapaliny a oleje
Po zime je vhodné skontrolovať všetky prevádzkové kvapaliny:
- motorový olej (prípadne výmena). Včasná výmena oleja je úplný základ starostlivosti o vozidlo
- chladiaca kvapalina
- brzdová kvapalina
- kvapalina do ostrekovačov (nahraďte zimnú letnou)
6. Batéria
Chladné počasie výrazne zaťažuje autobatériu.
- skontrolujte jej kapacitu
- očistite kontakty, napr. Kontoxom, alebo drôtenou kefkou
- ak je slabá, zvážte jej výmenu
7. Klimatizácia
Pred letom je dôležité, aby klimatizácia fungovala správne.
- otestujte jej výkon
- nechajte ju vydezinfikovať (odstránenie baktérií a zápachu). To je možné urobiť aj svojpomocne, na to určenými spraymi, alebo silným ionizátorom vzduchu
8. Stierače a sklá
Viditeľnosť je základ bezpečnosti.
- Skontrolujte, prípadne vymeňte stierače (často sú po zime opotrebované)
- ak zanechávajú šmuhy, sú na konci životnosti
- dôkladne očistite čelné sklo zvnútra aj zvonku
9. Interiér auta
Jar je ideálny čas na veľké upratovanie:
- povysávajte interiér, aj sedačky a koberčeky
- odstráňte vlhkosť (napr. pomocou absorpčných sáčkov)
10. Svetlá a elektronika
Na záver skontrolujte všetky svetlá a funkcie:
- stretávacie, diaľkové, brzdové svetlá. Žiarovky a osvetlenie dostávajú počas níkych teplôt takisto zabrať
- smerovky, osvetlenie ŠPZ
- funkčnosť elektroniky
Príprava auta po zime nie je len o estetike, ale najmä o bezpečnosti a spoľahlivosti. Pravidelná údržba môže ušetriť peniaze za opravy a zabezpečí pohodlnú jazdu počas celej jarnej a letnej sezóny.