| Číslo výrobku | 24.0218-0707.2 |
|---|---|
| Výrobca | ATE |
| EAN čísla | 4006633307079 |
| Záruka | 24 mesiacov |
| Hmotnosť | 4.74 kg |
|---|---|
| Poznámka | s ložiskom kolesa |
| Priemer brzdového bubna vnútorný | 180 mm |
| Max. rozmer osústruženia brzdového bubna | 181 mm |
| Výška brzdového bubna vnútri | 38,5 mm |
| Počet otvorov | 4 |
| Otvor Ø | 100 mm |
| Rozmer závitu | M12x1,5 |
| Výška brzdového bubna celkovo | 74,6 mm |
| Priemer brzdového bubna vonkajší | 211,5 mm |
| Uloženie Ø | 50,3 mm |
| Vnútorný priemer 2 | 39,9 mm |
| Kontrol. značka | E1 90R-02D0955/0093 |
| MAPP-Code existujúci |
Spoločnosť ATE (Alfred Teves) je renomovaný nemecký výrobca autodielov, ktorého história siaha do roku 1906, kedy ho založil Alfred Teves. Spoločnosť sa už od začiatku zameriavala na inovácie a rýchlo sa stala priekopníkom v oblasti brzdových systémov. Viac...
Spoločnosť ATE (Alfred Teves) je renomovaný nemecký výrobca autodielov, ktorého história siaha do roku 1906, kedy ho založil Alfred Teves. Spoločnosť sa už od začiatku zameriavala na inovácie a rýchlo sa stala priekopníkom v oblasti brzdových systémov. Stručná história:
1906: Založenie spoločnosti Alfredom Tevesom v Nemecku.
1920s: Zmena názvu na ATE a špecializácia na brzdové komponenty.
Inovácie: ATE zaviedla na európsky trh mnohé technologické novinky, vrátane prvého hlavného brzdového valca, brzdového asistenta a podieľala sa aj na vývoji elektronického stabilizačného programu (ESP).
Súčasnosť: Značka ATE je v súčasnosti súčasťou veľkej technologickej skupiny Continental.
ATE dodáva svoje vysokokvalitné produkty (brzdové kotúče, doštičky, kvapaliny atď.) mnohým známym automobilkám, a to nielen ako náhradné diely, ale aj priamo do prvovýroby. Medzi automobilky, ktorým dodáva diely, patria napríklad:
BMW
Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz)
Toyota (získala ocenenie "Najlepší dodávateľ" v roku 2008)
Renault
Peugeot
VW Group
Vďaka svojim dlhoročným skúsenostiam a inovatívnym riešeniam patrí ATE k popredným a dôveryhodným dodávateľom v automobilovom priemysle.
