Brzdový kotúč BOSCH 0 986 479 E61 výška 42 mm
| Hmotnosť | 7.245 kg |
|---|---|
| Vonkajší priemer | 325 mm |
| Hrúbka brzd. kotúčov | 20 mm |
| Minimálna hrúbka | 18 mm |
| Výška | 42 mm |
| Otvor Ø | 108 mm |
| Typ brzdového kotúča | vetraný |
| Centrovací priemer | 63,5 mm |
| Počet otvorov | 5 |
| Povrch | potiahnutá |
| Spĺňa ECE-Normu | ECE-R90 |
| Vŕtací Ø do | 13,8 mm |
Spoločnosť Bosch má bohatú históriu, ktorú v skratke charakterizujú inovácie v automobilovom priemysle, a dodáva komponenty širokému spektru známych automobiliek po celom svete. Viac...
Spoločnosť Bosch má bohatú históriu, ktorú v skratke charakterizujú inovácie v automobilovom priemysle, a dodáva komponenty širokému spektru známych automobiliek po celom svete.
Stručná história spoločnosti Bosch
Založenie (1886): Robert Bosch založil "Dielňu pre jemnú mechaniku a elektrotechniku" v Stuttgarte v Nemecku.
Prvé úspechy: Spoločnosť rýchlo prenikla na automobilový trh vďaka inováciám, ako bolo napríklad magnetické zapaľovanie, ktoré sa stalo kľúčovým produktom.
Globálna expanzia: Bosch sa už na začiatku 20. storočia začal rozširovať na medzinárodné trhy a etabloval sa ako celosvetový dodávateľ.
Súčasnosť: Dnes je Bosch najväčším výrobcom automobilových dielov v Európe a jedným z najväčších na svete, pričom sa zameriava na široké spektrum produktov, od brzdových systémov a zapaľovacích sviečok až po moderné pohonné systémy pre elektromobily a riešenia konektivity.
Automobilky, ktorým Bosch dodáva produkty
Bosch je kľúčovým dodávateľom originálnych dielov (OEM) pre drvivú väčšinu svetových výrobcov automobilov. Medzi známych odberateľov jeho produktov (napríklad zapaľovacích sviečok, brzdových systémov, vstrekovacích systémov, senzorov a riadiacich jednotiek) patria prakticky všetky značky, od nemeckých prémiových výrobcov ako Mercedes-Benz, BMW, Audi, cez mainstreamových výrobcov ako Volkswagen, Ford, Toyota, až po ázijské a americké automobilky.
Vzhľadom na rozsah a globálne pôsobenie spoločnosti je jednoduchšie konštatovať, že Bosch dodáva diely takmer každému významnému výrobcovi automobilov, či už priamo na montážne linky (prvovýroba) alebo ako náhradné diely do siete servisov po celom svete.
Možno budete potrebovať: brzdové kvapaliny (ďalšie nájdete v UNI dieloch - menu naľavo)




























Brzdový kotúč BOSCH 0 986 479 E61 je náhradný diel určený pre vybrané modely osobných automobilov — kompatibilitu overte podľa OE čísla alebo parametrov vášho vozidla. Výrobca BOSCH patrí medzi popredných dodávateľov brzdových komponentov pre prvomontáž aj aftermarket.
Hlavné vlastnosti
- Výrobca BOSCH — overená kvalita pre brzdové sústavy osobných áut
- Výška kotúča 42 mm — presná geometria pre správnu funkciu brzdy
- Hmotnosť 7,61 kg — zodpovedá plnohodnotnému vetrranému alebo plnému kotúču
- Priama náhrada originálneho dielu pri zachovaní OE čísla
Pre koho je tento diel určený
Kotúč je určený pre vybrané modely osobných áut. Pred objednaním overte kompatibilitu podľa OE čísla (uvedeného na pôvodnom kotúči alebo v servisnej dokumentácii) alebo pomocou parametrov vozidla (VIN, rok výroby, motorizácia). Konkrétnu kompatibilitu nenájdete priamo v názve produktu — odporúčame konzultáciu s technickým katalógom TecDoc.
Technické parametre
Inštalácia a údržba
Výmenu brzdového kotúča odporúčame zveriť autorizovanému servisu alebo skúsenému mechanikovi. Kotúče sa vymieňajú vždy v páre na jednej náprave. Po montáži je nevyhnutné správne zabrzdenie (záber platničiek) podľa pokynov výrobcu vozidla. Súčasne s výmenou kotúča skontrolujte stav brzdových platničiek a brzdovej kvapaliny.
Často kladené otázky
Ako overím, či mi tento kotúč pasuje?
Najspoľahlivejšie je porovnanie OE čísla z pôvodného kotúča alebo overenie cez VIN vášho automobilu v katalógu TecDoc. Alternatívne kontaktujte náš zákaznícky servis s údajmi o vozidle.
Musím vymeniť kotúče na oboch stranách nápravy?
Áno, brzdové kotúče sa štandardne vymieňajú vždy v páre na jednej náprave, aby bol brzdný účinok rovnomerný na oboch stranách.
Mám vymeniť aj brzdové platničky?
Pri výmene kotúča sa odporúča súčasne vymeniť aj brzdové platničky — nové platničky sa lepšie prispôsobia novému kotúču a zabrzdenie prebehne bezproblémovo.





