Číslo výrobku BG3890C
Výrobca DELPHI 
EAN čísla 5012759309094, 5012759530016
Záruka 24 mesiacov
19,90 €s DPH
16,18 €bez DPH
Hmotnosť 8.8 kg
Typ brzdového kotúča plný
Počet otvorov 5
Kontrol. značka R90 Homologated
Povrch potiahnutá
Vonkajší priemer 260 mm
Hrúbka brzd. kotúčov 12 mm
Otvor Ø 112 mm
Centrovací priemer 65 mm
Výška 48,4 mm

Možno budete potrebovať: brzdové kvapaliny (ďalšie nájdete v UNI dieloch - menu naľavo)

Brzdový kotúč Delphi BG3890C je náhradný diel určený pre vybrané modely osobných automobilov — kompatibilitu overte podľa OE čísla alebo parametrov vášho vozidla. Delphi je uznávaný výrobca brzdových komponentov s dlhoročnou tradíciou v OEM aj aftermarket segmente.

Hlavné vlastnosti

  • Výrobca Delphi — overená kvalita pre aftermarket aj OEM aplikácie
  • Presné rozmery pre priame nasadenie bez úprav
  • Vyvážená konštrukcia minimalizujúca vibrácie a hluk pri brzdení
  • Odolnosť voči tepelnému namáhaniu pri bežnej aj intenzívnej jazde

Pre koho je tento diel určený

Kotúč je určený pre vybrané modely osobných áut. Pred objednaním dôrazne odporúčame overiť kompatibilitu podľa OE čísla pôvodného dielu alebo VIN kódu vášho vozidla. Konkrétnu aplikáciu nájdete v katalógu TecDoc alebo sa poraďte s náhradným dielom v servise.

Technické parametre

Inštalácia a údržba

Výmena brzdového kotúča vyžaduje odborné znalosti a príslušné náradie — odporúčame zveriť ju autorizovanému servisu alebo skúsenému mechanikovi. Pri výmene kotúča je štandardom súčasne vymeniť aj brzdové platničky na rovnakej náprave, aby sa predišlo nerovnomerného opotrebovania. Po výmene je potrebné kotúče a platničky zabrzdovať (záber) podľa pokynov výrobcu.

Často kladené otázky

Ako overím, či mi kotúč Delphi BG3890C pasuje na moje auto?

Najspoľahlivejšie je porovnanie OE čísla pôvodného kotúča s číslom BG3890C, prípadne vyhľadanie kompatibility cez VIN kód vášho vozidla v katalógu TecDoc alebo u predajcu.

Treba pri výmene kotúča meniť aj brzdové platničky?

Áno, odporúča sa vymeniť platničky vždy spolu s kotúčom na rovnakej náprave. Staré platničky sú prispôsobené opotrebovaniu starého kotúča a na novom by spôsobili nerovnomerné záber a skrátenie životnosti dielu.

Je potrebné nový kotúč nejako pripraviť pred prvou jazdou?

Áno, nový kotúč aj platničky je potrebné zabrzdovať — vykonajte sériu miernych brzdení z rýchlosti cca 50–60 km/h na prázdnej ceste podľa pokynov výrobcu, aby sa povrchy správne zabrzdili.