Brzdový strmeň KAMOKA JBC1007 bez elektromotora
| Hmotnosť | 2.59 kg |
|---|---|
| Montážna poloha | vľavo na zadnej náprave |
| Typ brzdového strmeňa | Brzdový strmeň (1-piestikový) |
| Materiál | Liatina |
| Doplnkový tovar/ info | bez elektromotora |
| Brzdový systém | BOSCH |
| Spárované čísla produktov | JBC1008 |
| Ø piesta | 38 mm |
| Vzdialenosť upevňovacích vŕtaní | 134 mm |
| Pre hrúbku brzd. kotúča | 10 mm |
Brzdový strmeň KAMOKA JBC1007 je náhradný diel brzdovej sústavy určený pre vybrané modely osobných automobilov — kompatibilitu overte podľa OE čísla alebo parametrov vášho vozidla. Strmeň je dodávaný bez elektromotora, čo je typické riešenie pre konvenčné hydraulické brzdové systémy.
Hlavné vlastnosti
- Výrobca: KAMOKA — overený dodávateľ náhradných dielov pre európsky trh
- Prevedenie: bez elektromotora — vhodné pre štandardné hydraulické brzdové sústavy
- Hmotnosť: 2,59 kg
- Priama náhrada za opotrebovaný alebo poškodený originálny strmeň
Pre koho je diel určený
Diel je určený pre vybrané modely osobných áut. Pred objednaním overte kompatibilitu podľa OE čísla pôvodného strmeňa alebo pomocou VIN kódu vášho vozidla. Montáž odporúčame zveriť do rúk odborného autoservisu.
Technické parametre
Inštalácia a údržba
Brzdový strmeň je bezpečnostný komponent — jeho výmenu vykonajte vždy na oboch stranách nápravy (párovanie) a zverte ju odborne vybavenému servisu. Po montáži je nutné pretlačiť brzdovú sústavu a skontrolovať hladinu brzdovej kvapaliny. Nikdy nepoužívajte vozidlo s nenastaveným alebo neodtestovaným brzdovým systémom.
Často kladené otázky
Ako overím, či brzdový strmeň KAMOKA JBC1007 pasuje na moje auto?
Kompatibilitu najspoľahlivejšie overíte podľa OE čísla uvedeného na pôvodnom strmeni alebo zadaním VIN kódu vášho vozidla. V prípade pochybností kontaktujte náš zákaznícky servis.
Je strmeň dodávaný aj s ložiskom alebo elektromotorikom?
Nie, diel KAMOKA JBC1007 je dodávaný bez elektromotora. Ide o štandardné prevedenie pre konvenčné hydraulické brzdové sústavy.
Musím vymeniť strmeň aj na druhej strane nápravy?
Odborná prax aj bezpečnostné odporúčania hovoria áno — strmeňe sa vymieňajú párovo na celej náprave, aby bol brzdný účinok rovnomerný na oboch stranách.

