Číslo výrobku E1328L-2
Výrobca HENGST FILTER 
EAN čísla 4030776056495
Záruka 24 mesiacov
50,10 €s DPH
40,73 €bez DPH
Hmotnosť 1.483 kg
Dĺžka 301 mm
Šírka 193 mm
Dĺžka 1 306 mm
Šírka 1 193 mm
Výška 97 mm
Prevedenie filtra Vlożka filtra

Vzduchový filter Hengst Filter E1328L-2 je náhradný diel určený pre vybrané modely osobných automobilov. Zabezpečuje čistenie nasávaného vzduchu pred vstupom do spaľovacieho priestoru motora — chráni motor pred prachom, nečistotami a abrazívnymi časticami. Kompatibilitu s konkrétnym vozidlom overte podľa OE čísla alebo parametrov vozidla.

Hlavné vlastnosti

  • Presné rozmery 301 × 193 × 97 mm pre správne dosadenie do filtrového puzdra
  • Výrobca Hengst Filter — nemecký špecialista na filtračné riešenia pre automobilový priemysel
  • Zachytáva pevné častice a prach pred vstupom do motora
  • Udržuje optimálny pomer vzduch/palivo pre efektívne spaľovanie
  • Priama náhrada OEM dielu bez potreby úprav

Pre koho je tento diel určený

Filter je určený pre vybrané modely osobných áut — presnú kompatibilitu overte podľa OE čísla pôvodného filtra alebo cez VIN vášho vozidla. Výmena sa odporúča každých 15 000 – 30 000 km, prípadne podľa servisného predpisu výrobcu automobilu.

Technické parametre

Inštalácia a údržba

Výmena vzduchového filtra patrí medzi základné servisné úkony. Filtrové puzdro otvorte, pôvodný filter vyberte a skontrolujte tesnenie. Nový filter Hengst E1328L-2 vložte podľa orientačných drážok a puzdro opäť zaistite. Odporúča sa vymeniť filter súčasne s olejovým filtrom a motorovým olejom pri pravidelnom servise.

Často kladené otázky

Ako zistím, či mi filter pasuje do auta?

Najspoľahlivejšie je porovnanie OE čísla na pôvodnom filtri alebo overenie kompatibility cez VIN číslo vozidla. Skontrolovať môžete aj rozmery: 301 × 193 × 97 mm.

Ako často treba meniť vzduchový filter?

Výrobcovia áut odporúčajú výmenu každých 15 000 – 30 000 km alebo raz ročne. Pri jazde v prašnom prostredí skráťte interval výmeny.

Čo sa stane, ak vzduchový filter nevymením včas?

Zanesený filter obmedzuje prísun vzduchu do motora, čo zvyšuje spotrebu paliva, znižuje výkon a môže spôsobiť vyššie emisie výfukových plynov.