Kvapaliny Kvapaliny do chladiča a testery

Kvapaliny do chladiča (chladiace kvapaliny / nemrznúce zmesi) chránia motor pred prehriatím, koróziou a zamrznutím. Nie sú ale všetky rovnaké, líšia sa zložením, farbou a predovšetkým typom inhibítorov korózie. Pri výbere sa riaďte radou výrobcu vozidla alebo typom už naliatej kvapaliny. Nižšie sú hlavné typy, ktoré nájdete v našom e-shope.

G10 (minerálna, starší typ)

• Popis: Tradičná minerálna kvapalina s jednoduchými inhibítormi. Má kratšiu životnosť a vyžaduje častejšiu výmenu.
• Kedy použiť: Len ak to výslovne vyžaduje staršie vozidlo; nie je vhodná do moderných chladiacich systémov so zliatinami hliníka.
• Výhody / nevýhody: Lacná, ale rýchlejšie sa rozkladá a môže spôsobiť koróziu v novších motoroch.

G11, G48 (IAT / HOAT)

• Popis: G11 sú staršie, glykolové zmesi s anorganickými inhibítormi (IAT). G48 je variant pre niektoré európske autá; HOAT kombinuje anorganické a organické inhibítory.
• Kedy použiť: Bežné v starších a niektorých súčasných vozidlách; kompatibilné s určitými tesneniami a materiálmi.
• Výhody / nevýhody: Dobre chránia proti korózii, cenovo dostupné; niektoré typy nemusia mať tak dlhú životnosť ako moderné OAT.

G12 (OAT)

• Popis: Organicky modifikované inhibítory (OAT) bez silikátov a fosfátov. Zvyčajne ružové alebo červené farby.
• Kedy použiť: Odporúča sa do mnohých moderných áut, najmä keď výrobca vyžaduje OAT kvapalinu.
• Výhody / nevýhody: Dlhšia životnosť, lepšia ochrana hliníkových dielov; niektoré staršie tesnenia a materiály môžu byť citlivejšie.

G12+, G12++, G13 (hybrid OAT, Si‑OAT)

• Popis: Vylepšené OAT verzie a hybridy (Si‑OAT) obsahujú kombináciu organických inhibítorov a prídavných látok (silikáty, boráty). Farby: červené, fialové až fialovo-modré.
• Kedy použiť: Vhodné pre široké spektrum moderných automobilov vrátane vozidiel s hliníkovými chladiacimi systémami.
• Výhody / nevýhody: Najlepšia ochrana a dlhá životnosť; kompatibilitu s existujúcou kvapalinou overiť podľa odporúčaní výrobcu.

Základné pravidlá výberu a údržby

• Riaďte sa manuálom vozidla. Výrobca uvádza typ kvapaliny a intervaly výmeny.
• Nekombinujte rôzne typy bez overenia. Miešanie môže znížiť ochranu alebo spôsobiť zakalenie/gélovanie.
• Farba nie je vždy spoľahlivý ukazovateľ typu. Overte špecifikáciu (G‑kód) alebo technický list.
• Pri výmene dodržte postup servisného manuálu a používajte čisté náradie a nádobu.

Krátke odporúčanie

• Staršie auto, pôvodne s minerálnou: G10 (len ak je to pôvodná špecifikácia).
• Moderné auto s požiadavkou OAT: G12 alebo G12+ / G12++ / G13 podľa odporúčania.
• Ak neviete: kontaktujte nás alebo skontrolujte nálepku v motorovom priestore, či použitie v návode.